Incentivi auto 2024: quali sono le novità?

Gli incentivi auto 2024 sono orientati in particolare verso le auto elettriche e ibride plug-in, con l'obiettivo di stimolare l'acquisto di veicoli a basso impatto ambientale, caratterizzati da emissioni fino a 60 g/km di CO2.

Questa strategia non è molto diversa da degli anni precedenti. L'esito dei finanziamenti del 2023 ha evidenziato una rapida adesione a quelli destinati alle auto tradizionali, mentre le richieste per i veicoli a zero emissioni hanno incontrato più resistenza, sottolineando un entusiasmo ancora limitato.

Nonostante le eventuali lamentele degli automobilisti, la focalizzazione degli incentivi auto 2024 su veicoli elettrici e ibridi plug-in è parte di una strategia governativa mirata a due obiettivi principali.

In primo luogo, si punta al rinnovo del parco auto circolante, promuovendo veicoli con emissioni di CO2 inferiori a 135 g/km e incoraggiando la rottamazione di veicoli più inquinanti, specialmente quelli con emissioni superiori alla classe Euro 4.

In secondo luogo, si mira a sostenere la produzione e l'acquisto di auto elettriche e ibride, con particolare attenzione ai veicoli che riducono significativamente l'impatto ambientale complessivo.

I concessionari saranno autorizzati a inserire le prenotazioni sulla piattaforma dell’Ecobonus nei primi giorni dell'anno ma, per ottenere l'incentivo, è essenziale che l'auto sia immatricolata entro 180 giorni dalla firma del contratto.

Gli incentivi auto 2024 presentano una distribuzione di fondi volta a riflettere una strategia diversificata. Il budget totale previsto è di 570 milioni di euro, con un aumento dei finanziamenti per le fasce di emissioni meno popolari e meno accessibili alla maggior parte della popolazione. La fascia più attesa e richiesta subisce una diminuzione di 30 milioni. Questo cambiamento mira a incentivare le famiglie italiane a investire in auto meno inquinanti, superando gli ostacoli economici.

La dotazione finanziaria totale per il 2024 è suddivisa in base alle emissioni di CO2 dei veicoli. Per le auto con emissioni di 0-20 g/km di CO2 sono stati destinati 205 milioni di euro, con una quota riservata alle società di car sharing e noleggio a lungo termine. Per le auto con emissioni di 21-60 g/km di CO2 sono disponibili 245 milioni di euro, destinati sia a privati che a aziende. Infine, per le auto nella fascia di emissioni di 61-135 g/km di CO2, sono stati stanziati 120 milioni di euro, interamente dedicati ai privati.

Rispetto agli incentivi auto 2023, il confronto tra i fondi stanziati per le diverse tipologie di veicoli evidenzia un aumento complessivo dei finanziamenti per le prime due fasce di emissioni, nonostante la minore domanda registrata nel periodo precedente.

Ciò ha generato polemiche, soprattutto perché i fondi destinati alle auto elettriche e alle ibride plug-in negli anni precedenti sono rimasti in gran parte inutilizzati. La situazione è inversa per le auto termiche (fascia 61-135 g/km di CO2), dove i fondi tendono a esaurirsi rapidamente.

Gli incentivi per l'acquisto di auto nuove variano da 2.000 a 5.000 euro, a seconda della fascia di emissioni e della presenza di rottamazione. Per le auto con emissioni di 0-20 g/km, l'incentivo può arrivare fino a 5.000 euro con rottamazione e 3.000 euro senza, per un limite di prezzo pari a 35.000 euro + IVA (42.700 euro con IVA).

Per le auto con emissioni di 21-60 g/km, l'incentivo può raggiungere fino a 4.000 euro con rottamazione e 2.000 euro senza, con un limite di prezzo di 45.000 euro + IVA (54.900 euro con IVA). Infine, per le auto con emissioni di 61-135 g/km, l'incentivo è di 2.000 euro solo con rottamazione, con un limite di prezzo di 35.000 euro + IVA (42.700 euro con IVA).

Oltre agli incentivi per l'acquisto di auto, l'Ecobonus 2024 prevede finanziamenti aggiuntivi per le colonnine di ricarica elettrica private e condominiali (40 milioni di euro), l'acquisto di moto e ciclomotori elettrici o termici (40 milioni) e veicoli commerciali elettrici di categoria N1 e N2 (20 milioni).

Per i veicoli commerciali elettrici, gli incentivi sono rivolti a piccole e medie imprese e prevedono un bonus variabile in base alla categoria del veicolo, con la condizione di rottamare un veicolo di classe inferiore a Euro 4.

Chi acquista un'auto nuova con gli incentivi è tenuto a rispettare vincoli specifici, come l'immatricolazione del veicolo entro 180 giorni dalla prenotazione del bonus e il divieto di cessione della vettura per un periodo specifico, che varia da 12 a 24 mesi a seconda della modalità di utilizzo del veicolo. L'incentivo può essere richiesto solo se il veicolo viene immatricolato entro 180 giorni dalla firma del contratto.

Le prenotazioni degli incentivi, gestite dalle concessionarie, iniziano dopo l'apertura ufficiale dell'iniziativa. Le concessionarie registrano le prenotazioni su una piattaforma dedicata, gestita da Invitalia. Gli incentivi sono validi per gli acquisti effettuati a partire dal 1° gennaio 2024, indipendentemente dalla data di attivazione della piattaforma.

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